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車展季·大咖說(shuō)丨2027年將推3款全新車型 廣汽本田林志斌:廣州工廠產(chǎn)線調(diào)整并非簡(jiǎn)單關(guān)停

2026-04-28 20:49:29

北京車展期間,廣汽本田副總經(jīng)理林志斌稱公司正處戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期,2026年將“蟄伏蓄力”,主動(dòng)叫停未達(dá)標(biāo)車型,2027年推3款新車并推進(jìn)極致本土化變革,包括與華為等合作智能化,重構(gòu)供應(yīng)鏈,研發(fā)體系雙向協(xié)同。針對(duì)廣州工廠調(diào)整,林志斌稱系“結(jié)構(gòu)性優(yōu)化與效能升級(jí)”。對(duì)于2028年合資續(xù)約,他稱股東已增資,有發(fā)展共識(shí)續(xù)約將水到渠成。

每經(jīng)記者|李星    每經(jīng)編輯|余婷婷    

“當(dāng)前,廣汽集團(tuán)、本田技研雙方股東都在和廣汽本田深度協(xié)同,比過(guò)往任何時(shí)期都更緊密?!痹?026年北京國(guó)際車展期間,廣汽本田副總經(jīng)理林志斌接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,廣汽本田現(xiàn)在整體處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型階段,產(chǎn)能、產(chǎn)線、技術(shù)布局同步優(yōu)化調(diào)整。

圖片來(lái)源:企業(yè)供圖

面對(duì)新能源浪潮與合資車企普遍承壓的行業(yè)背景,林志斌直言,2026年,廣汽本田給自己的定位關(guān)鍵詞是“蟄伏蓄力”?!敖?jīng)過(guò)2026年蟄伏蓄力期、穩(wěn)固核心基盤之后,廣汽本田從2027年開始將逐步開啟新品投放節(jié)奏,陸續(xù)推出全新產(chǎn)品?!绷种颈蠓Q。

主動(dòng)叫停多款競(jìng)爭(zhēng)力不足車型 

據(jù)了解,在燃油車與新能源并行的過(guò)渡期,廣汽本田主動(dòng)篩選競(jìng)爭(zhēng)力不足的車型?!?026年,我們內(nèi)部推行嚴(yán)格的產(chǎn)品賽馬機(jī)制,主動(dòng)擇優(yōu)取舍,叫停多款未達(dá)到核心競(jìng)爭(zhēng)力標(biāo)準(zhǔn)的車型?!绷种颈蠓Q。

按照最新規(guī)劃,2027年,廣汽本田將推出3款全新車型,覆蓋燃油、混動(dòng)、新能源三大領(lǐng)域,包含全新一代雅閣、搭載本田王牌混動(dòng)技術(shù)的全新混動(dòng)產(chǎn)品,以及基于中國(guó)新能源平臺(tái)打造的自研車型。

廣汽本田汽車有限公司營(yíng)銷本部商品企劃部副部長(zhǎng)劉小銳表示,為全面實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略向“全球+本土”雙軌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,2027年廣汽本田將推進(jìn)極致本土化變革,從“造好車”升級(jí)為“造更懂中國(guó)的好車”。

圖片來(lái)源:新浪微博(@廣汽本田)

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),廣汽本田已開始加快本土化合作。據(jù)悉,在智能化領(lǐng)域,廣汽本田已確定與華為鴻蒙合作智能座艙;與Momenta聯(lián)手提升智駕能力,補(bǔ)齊智能化短板。不僅如此,廣汽本田還在重構(gòu)底層供應(yīng)鏈體系。依托全新車型落地,廣汽本田將引入更多本土優(yōu)秀供應(yīng)商和技術(shù),優(yōu)化供應(yīng)鏈體系。

林志斌則從戰(zhàn)略層面闡述了廣汽本田研發(fā)體系的變革。他指出,過(guò)去合資模式多為單向技術(shù)引進(jìn),現(xiàn)在在新能源賽道層面,股東雙方正在探討由單向技術(shù)引進(jìn)轉(zhuǎn)向“雙向賦能”、深度協(xié)同研發(fā)?!爸腥针p方升級(jí)為技術(shù)共創(chuàng)、生態(tài)構(gòu)建的平等伙伴關(guān)系。”林志斌稱,品牌本土化戰(zhàn)略從“0到1”的全面進(jìn)階,覆蓋軟件、硬件、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷全鏈路,雙向協(xié)同打造專屬中國(guó)市場(chǎng)的自研新能源車型。

已開始為合資續(xù)約做準(zhǔn)備

在廣汽本田積極布局未來(lái)的同時(shí),關(guān)于本田調(diào)整廣州燃油車工廠以及2028年合資合約到期的消息,引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注。對(duì)此,林志斌進(jìn)行了明確回應(yīng)。

針對(duì)廣州工廠的產(chǎn)線調(diào)整,林志斌解釋稱,這并非簡(jiǎn)單的關(guān)停,而是“結(jié)構(gòu)性優(yōu)化與效能升級(jí)”?!爸饕康氖翘蕴托?、老舊產(chǎn)能,聚焦高效產(chǎn)出,貼合未來(lái)新產(chǎn)品、新技術(shù)生產(chǎn)需求,杜絕產(chǎn)能資源浪費(fèi)?!绷种颈筮M(jìn)一步透露,廣汽本田正在聯(lián)動(dòng)渠道端開展庫(kù)存減負(fù)工作,目的是讓渠道“輕裝上陣”,形成“企業(yè)提效、渠道減壓”的雙向發(fā)力格局。

對(duì)于2028年合資續(xù)約問題,林志斌表示,“2025年年底,廣汽集團(tuán)與Honda已對(duì)廣汽本田進(jìn)行增資,廣汽集團(tuán)完成了對(duì)東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的全資控股,為續(xù)約做好了準(zhǔn)備”。林志斌強(qiáng)調(diào)稱,此次收購(gòu)不是簡(jiǎn)單的資產(chǎn)整合,而是中日股東協(xié)同共識(shí)的直接體現(xiàn),目的是提升經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)效率,目前正在緊鑼密鼓地推進(jìn)一體化管理工作。

據(jù)林志斌介紹,現(xiàn)階段股東雙方所有產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)投入、技術(shù)協(xié)同,均圍繞品牌長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展展開。“我們不是為了續(xù)約而續(xù)約,而是為了發(fā)展而談續(xù)約。只要雙方股東有發(fā)展共識(shí)、有資源支持,廣汽本田具備品牌內(nèi)核與可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,合資續(xù)約將是水到渠成的結(jié)果?!?/p>

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