每經(jīng)AI快訊，在遠(yuǎn)東-西北歐航線，“五一”勞動(dòng)節(jié)后訂艙量仍然強(qiáng)勁，從5月下旬GRI運(yùn)價(jià)來(lái)看，集裝箱40尺柜已調(diào)漲1000美元。據(jù)了解，除已經(jīng)事先保留的艙位外，5月底以前的船舶都已滿載。目前，CMA、長(zhǎng)榮、HapagLloyd、陽(yáng)明、HMM等企業(yè)均已表示集裝箱設(shè)備短缺。中遠(yuǎn)海發(fā)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年，新運(yùn)力配箱需求、大量舊箱更新需求等為造箱市場(chǎng)提供較有力的支撐基礎(chǔ)，德路里預(yù)計(jì)2024年全年產(chǎn)量有望較大幅度增加，箱價(jià)企穩(wěn)并有望穩(wěn)步上升，集裝箱市場(chǎng)需求進(jìn)入穩(wěn)定恢復(fù)通道。（中證金牛座）