盤面上，兩市呈現(xiàn)深強滬弱，航空航天概念下跌。相關(guān)ETF方面，航空航天ETF天弘（159241）標(biāo)的指數(shù)盤中跌1.60%，申購額達(dá)100萬份；成交額達(dá)4461.41萬元；換手率達(dá)4.67%，為同類基金第一。成分股中，中無人機(jī)、航天發(fā)展等多股跟跌。

航空航天ETF天弘（159241）最近30個交易日累計獲資金凈流入1.22億元。截至2026年03月19日，該基金最新規(guī)模為9.65億元。

綜合來看，通過相關(guān)ETF基金來布局往往是市場更加認(rèn)同的穩(wěn)健策略。比如航空航天ETF天弘（159241）跟蹤指數(shù)國證航天指數(shù)，堪稱可以一鍵實現(xiàn)“軍工+衛(wèi)星”雙輪驅(qū)動，其在申萬一級行業(yè)分類中，與國防軍工權(quán)重占比高達(dá)98.2%，是全市場最“純”軍工指數(shù)，同時該指數(shù)與低空經(jīng)濟(jì)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)航天等熱門主題高度契合——與申萬二級行業(yè)的“航空裝備+航天裝備”權(quán)重合計超68%，與軍民融合含量高達(dá)76.55%，與大飛機(jī)和低空經(jīng)濟(jì)的含量也均超50%。

國證航天指數(shù)當(dāng)前市盈率為133.07倍，在歷史分位數(shù)中處于40.91%的位置，意味著估值低于過去近六成時段。從長期投資視角來看，該指數(shù)目前具備一定的相對估值吸引力。

消息面上，2026年政府工作報告首次將航空航天列為“新興支柱產(chǎn)業(yè)”，明確提出加快發(fā)展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，政策支持力度顯著提升。與此同時，產(chǎn)業(yè)技術(shù)近期連續(xù)突破：①長征八號甲運載火箭于3月13日成功將20組低軌衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，低軌星座組網(wǎng)進(jìn)入加速階段；②中科宇航自主研發(fā)的“力擎二號”液氧煤油發(fā)動機(jī)完成200秒長程試車，為可回收火箭奠定關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)。此外，第二屆商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在深圳舉行，上海航天技術(shù)研究院也在近期展出了卷繞式柔性太陽翼等前沿產(chǎn)品。國際市場方面，SpaceX星鏈在軌衛(wèi)星數(shù)量已突破1萬顆，進(jìn)一步提振行業(yè)情緒。