每經(jīng)AI快訊，據(jù)上證報(bào)，當(dāng)前，新能源車(chē)險(xiǎn)面臨“車(chē)主喊貴，險(xiǎn)企叫虧”的難題，為破解這一難題，近期深圳提出在城市交通等特定場(chǎng)景領(lǐng)域探索“車(chē)電分離”模式汽車(chē)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，當(dāng)?shù)匾延胸?cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)成立新能源專項(xiàng)工作組，研究“車(chē)電分離”落地的可能性。業(yè)內(nèi)人士表示，“車(chē)電分離”模式為行業(yè)破局與消費(fèi)者減負(fù)提供了一條新路徑，通過(guò)將車(chē)輛與動(dòng)力電池作為獨(dú)立標(biāo)的物進(jìn)行銷(xiāo)售與承保，有望大幅降低車(chē)險(xiǎn)保額，重塑保費(fèi)定價(jià)邏輯。